混凝土机械市场发烧行业竞争激烈裁剪机
时间：2022/09/30 07:53:09 编辑：
混凝土机械市场发烧行业竞争激烈
今年年初，许多建筑机械租赁公司就反映，混凝土机械开始难买了，整个混凝土机械市场似乎都发起烧来。由于新建的搅拌站都必须配备一定数量的混凝土搅拌运输车，因此2006年上半年混凝土搅拌车市场也是稳中有升。作为搅拌运输车的行业老大，2006年一季度，马鞍山星马汽车公司的搅拌运输车销售比2005年同期增长了400%%～500%%，销售数量和产量上都突破了历史纪录。据业内专家介绍，混凝土搅拌运输车竞争非常激烈，目前，全国的混凝土搅拌运输车同质化现象较为严重，产品车型大多集中在6~7立方米之间。每年搅拌运输车的产能大约为15000～20000辆，加上搅拌运输车8～10年的使用周期，因此，在总需求量变化不大的情况下，制造企业只能靠产品性能、品牌、售后服务甚至价格抢占市场份额。因此，有关专家提醒用户，在市场升温时千万不能头脑发烧，特别是那些对混凝土搅拌运输车不太了解的用户，在选购前更要慎重选择。国产品牌与进口品牌差距明显目前我国使用的混凝土搅拌运输车大多是采用装载量为6～7立方米的车型。以产地来区分，有以下三种类型：一是用国产汽车底盘，如山东斯太尔、内蒙奔驰、重庆红岩等重型车底盘，安装利用引进技术生产的驱动装置及国产混凝土贮罐。这样的配置价格较低，配件供应有保障，修理费用也较低，但使用中的故障率较高。二是底盘和驱动装置进口，其他在国内生产安装。这种车型的底盘有采用日本产三菱、五十铃、日产、日野或欧洲产奔驰、沃尔沃、依维柯、斯堪尼亚等15吨级的汽车底盘；驱动装置的关键部件如液压泵、液压阀、液压马达等从国外名牌厂家进口；其他如混凝土贮罐等在国内生产组装。这样的配置价格高于纯国产产品，但系统的可靠性较高，由国内生产厂家提供技术支援，配件供应可以保证，性能价格比较高，因此在国内市场得到比较广泛的认可。三是全进口车，质量无可非议，但价格昂贵、配件昂贵、技术服务不一定及时。还有一些在东南亚拼装生产的杂牌车则质次价高，配件及服务均无保障。近年来，我国专用汽车市场进入快速发展期，尤其是混凝土搅拌运输车生产厂家越来越多。一是专用汽车厂，如马鞍山星马汽车集团、唐山专用汽车厂；二是建筑机械厂，如上海华东建筑机械厂、徐州工程机械集团，以及中建系统下属的一些建筑机械厂；三是外资控股的生产厂，如徐州利勃海尔混凝土机械公司等。最近几年，汽车行业中的企业如东风公司、北汽福田、江淮扬天也涉足混凝土搅拌运输车市场。这些正规厂产品的质量和售后服务一般能够得到较好保证
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